終於又到了一年一次的全家出門旅行~~

久久一次的旅行當然要找個住起來舒服的

旅店這樣才不會掃興對吧~~


所以這次我們住的這間【限時折扣】心齋橋誠信飯店 - 大阪  

是我大學時期就來過的旅店,因為 服務態度好~

而且住起來也超舒服的~這次要旅行的地方

剛好在這間旅店附近當然要推薦給家人也來住看看囉~~

不妨來看看

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主要設施

  • 211 間客房
  • 餐廳和酒吧/酒廊
  • 供應早餐
  • 自助停車
  • 24 小時櫃台服務
  • 冷氣
  • 每日客房清潔服務
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  • 多語服務人員
  • 大廳免費報紙

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 巴比倫往琉球北走 颱風不影響台灣

:

【台灣醒報記者楊蕓台北報導】「今年第7號颱風『巴比侖』1日來到台北東南東600公里的海面上,正朝琉球群島方向移動,對台灣天氣沒有影響。」中央氣象局預報員陳伊秀1日受訪時表示,本週天氣主要受西南風環境場影響,使中南部地區水氣較多,容易出現短時強降雨,其他時段則維持多雲到晴的天氣。

至於今年第7號颱風「巴比侖」走向,陳伊秀表示,目前巴比倫距離台北東南東600公里的海面上,強度為輕颱,正朝琉球群島附近移動,對台灣的天氣沒有影響,不過,巴比倫在1至2日時與台灣距離最近,因此對東部、東北部海面容易有長浪發生的機率,提醒去海邊活動的民眾需特別留意安全。

陳伊秀說,本週主要受西南風環境場影響,各地氣溫普遍為多雲到晴,僅中午時需要留意熱對流發展,使山區、北台灣接近山區的平地可能發生午後雷陣雨。另外,在西南風環境場之下,中南部比較容易有降雨,「尤其從1日入夜後到2日上午,中南部可能發生雨勢較大的短暫陣雨或雷雨;至於溫度,台北盆地3日前高溫可達36度左右,其他地區則落在31至34度之間。」

中央大學大氣科學系兼任副教授吳德榮1日在「三立準氣象.老大洩天機」專欄中則提醒,「巴比侖」將進入導引氣流很強的區域,所以移速將加快,路徑的不確定性也很小,「1日晚間抵琉球海面後轉北,將撲向韓國」,至於對台灣的主要影響,他表示,「3日前台灣附近西南風攜帶水氣,除午後的雷陣雨外,其他時間也有局部陣雨或雷雨發生,尤其是迎風面的西半部。」

中央氣象局氣象預報中心主任呂國臣則提醒,受聖嬰現象發展,中太平洋海水溫度較高,產生颱風機率較大,且生成的平均位置偏東,若颱風從遠方移動到台灣附近時,會吸收較多海水熱能,恐增加颱風的強度。氣象局預估,今年下半年西北太平洋颱風總數為「正常至偏多」,正常範圍落在21至25個,預估有3至5個颱風侵台,接近氣候平均值的3.6個,「到目前為止,西北太平洋已有7個颱風生成,比氣候平均值4.3個略多。」

 香港險撞機!跑道上另一機未飛 緊急拉升

:

國泰一架台北飛香港的班機,6月28日差點在香港機場出意外,當時準備降落時,機上乘客已經看到跑道,卻突然重飛,爬升到5000呎高空,盤旋20分鐘才又成功降落,原來是跑道上居然還有一架班機沒有離開,港媒質疑航管人員有疏失,因為再晚一點恐怕就會撞機。


國泰航空台北飛香港,是不少民眾暑假出遊的搭機選擇,不過就在6月28日國泰航班,疑似降落的時候,跑道有其他架飛機差點發生意外。


這架cx443班機當時已經在300呎高空中,乘客都看得到跑道準備降落,結果突然發現飛機又往上衝,原來是跑道上有一架商務飛機,短短2、3分鐘內,機長立刻重新爬升,回到5000呎高空盤旋,香港媒體質疑,如果再慢一點處理,恐怕發生撞機事件鬧出人命。


飛航專家施孝瑋:「到達決定重飛高度的時候,發現前面的障礙物還沒有辦法排除,那這個時候他只能必須要加緊推力,把發動機推力加上去進行重飛。」


看看當天飛行軌跡,這架班機重飛後,在空中飛了8字形,高空等待20分鐘才又成功降落,飛航專家解釋,只要跑道有障礙物或突然有鳥群,都會遇到降落前卻緊急爬升的狀況,這時候就要仰賴航管人員指示,港媒質疑航管應變慢,不過香港民航處則說系統正常,航管一切都按照程序處理沒問題。


施孝瑋:「那這種情況,其實在大的國際機場中非常常見,像是香港赤臘角、樟宜、法蘭克福這一類大的機場,它的起降班次非常密集。」


其實香港國際機場相當繁忙,每天得處理超過1000架航班,客流量是世界第8,一架接著一架降落,時間可能只有短短2分鐘,中間一有突發狀況,後面班次就得重飛,但對於明明有心理準備要降落了,卻又緊急飛高,機上乘客膽戰心驚,難免會驚慌失措。


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