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下面附上一則新聞讓大家了解時事
復活島生態危機告急！智利祭搶救令限遊客觀光天數
:
智利當局1日祭出限制令，規定赴觀光景點復活島（Easter Island）的遊客至多只能停留30天，盼能藉此管控這個偏遠小島上的人口，防止島上環境的永續發展受到威脅。
復活島雖距離智利本土海岸約3500公里，但島上約有900座左右巨型人像，座座高達10公尺、各個表情鮮明，因此成為遊客絡繹不絕的熱門觀光勝地。
這些獨特的摩艾（Moai）紀念石像出自拉巴努人（Rapa Nui）之手，他們據信於12世紀左右抵達這個位於東南太平洋的偏遠島嶼。
然而遊客及本土大陸移民已威脅到復活島居民的福祉，因此當局決定採取行動。
智利總統皮涅拉（Sebastian Pinera）告訴國內24小時新聞頻道：「這是座奇幻島嶼，我們都想一窺奇景，但它也相當脆弱，因此我們必須加以保護。」
新令於1日生效，外籍人士或非拉巴努人的智利人原可在島上待90天，現已縮減至30天。
望能造訪復活島的遊客必須填寫一份特殊的表格、出示預訂飯店的資料或島民邀請函，另也要附上往返機票。
新規也僅允拉巴努人的父母、伴侶或孩子在島上居住。此外，公務員、向政府提供服務的組織僱員及從事獨立經濟活動者及其家屬也獲准留在島上。
環保署送父親節禮物 換購柴油車享補助 等同無息貸款
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2018年08月03日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
面對大貨車團體不滿老舊烏賊車排放標準遭加嚴，且可能受限進入空品維護區，揚言8月8日要在北高兩地集結舉辦「叭叭節」抗議活動。環保署長李應元3日上午拋出大型柴油車的汰舊換新的利息與補助，以一台200萬的11噸新車為例，最高可獲得政府各機關合計24萬的補助，幾乎等於是無息貸款。
李應元強調，這些汰舊補助是環保署給貨運業辛苦的運將們的「爸爸節禮物」，並重申若是藉由保養與加裝防制設備可以達標，10年以上老車依然可以上路。未來環保署將盡快跟各地方政府研議劃設空品維護區的原則、及空污嚴重時緊急防制措施的細則。
李應元先前多次表示，將協調銀行由環保署作保提供優惠車貸、財政部給予退稅等，如今提出明確的數字。
以換購一台200萬的11噸新車為例，200萬的車價，若頭期款40萬元，貸款8成為160萬元。貸款將由環保署提供信用擔保最高9成，並協調金融機構提供優惠利率2.595％，且行政院再加碼補貼1％利率，所以車主實際上僅需負擔1.595％超低利率。
李應元表示，利息補貼了4萬多元，再加上汰舊補助15萬、貨物稅退稅5萬，換新車的補助超過24萬元，已等於是無息貸款。
對於有車主抱怨，現在還在為上一台車背貸款，就又被迫要花300萬元以上買符合排放標準新車，等於一輩子都有車貸付不完的說法，李應元認為，之前已經花300萬買車者，應該買的就是新車，已經可以符合標準，自然不需現在再買新車，但若有情形特殊的個案，可以聯絡公會，環評署將專案協助處理。
李應元表示，柴油車治理有三部曲，汰舊、加裝濾煙器、換購。環保署從2017年起已經陸續辦理補助1、2期大型柴油車報廢，依車重補助5～40萬元、平均每輛20萬元，3期大型柴油車加裝濾煙器則每套最高補助15萬元。
李應元強調，若是保養與加裝防制設備就可達標，那麼老車依然可以上路，並非10年老車全面淘汰，「不要誤解政策，造成恐慌。」李應元向反對者喊話，「把10年老車全面淘汰的標語收起來」。
空保處長吳盛忠表示，加裝濾煙器、選擇性觸媒還原系統都可以改善柴油車的排放狀況，而目前五、六期與部分四期的柴油車，更可以搭配使用尿素原料製成的觸媒還原劑，除了車行、車隊或車主自備外，部分大車常使用的加油站，也有業者設添加站，使用上與自助加油機類似，相當方便。
吳盛忠表示，這次空污法修法中，攸關移動污染源的法條，主要是第14、36、40條，但民眾不需太過恐慌。
第14條的緊急應變，是空污嚴重才需啟動，環保署將來會對各種不同空污惡化的情境制訂施行細則，加強管制季節性空污；第36-2條，對10年以上老車的加嚴標準，前提也是視「空氣品質需求」，至於第40條授權縣市政府劃設空品維護區，當中將涉及車輛限用，環保署將會盡快邀集地方環保機關共同研議，就維護區劃設的原則做更周延的討論。
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